Mise à jour sur les officiers des composantes

Ceci est une mise à jour pour vous tenir informé de certaines des choses sur lesquelles nous avons travaillé.

Poursuite de la réouverture des négociations pour 2022
Le syndicat et la compagnie passent à la phase suivante du processus de réouverture, à savoir la médiation.  Une fois que les dates auront été choisies, nous en informerons les membres.  Dans le cadre de notre promesse permanente envers vous, nous vous tiendrons informés de l'état d'avancement du processus et de ce qui s'est passé.

Indemnité de vie chère - LOU 35
La semaine dernière, la Compagnie et le Syndicat ont participé à une médiation avec notre arbitre en chef, William Kaplan.  L'affaire CHQ-22-48 (indemnité de vie chère, LOU 35) a été discutée. Une tentative de médiation a eu lieu, mais la position actuelle de l'une ou l'autre des parties n'a pas changé et aucune résolution n'a été trouvée.  Le syndicat et la compagnie vont soumettre cette question à l'arbitrage. Lorsque les dates auront été fixées, nous vous en informerons.

Fauteuils roulants et fonctions à l'extérieur de l'avion
Nous tenions à vous rappeler amicalement que pousser des fauteuils roulants, aider aux portes d'embarquement et aider aux bagages sur la passerelle n'est pas notre rôle en tant que personnel de cabine.  Lorsque des problèmes surviennent à l'intérieur de l'avion, c'est à nous de les aider.  N'oubliez pas que nos collègues au sol sont parfois en manque de personnel ou en formation et peuvent avoir besoin de plus de temps.  Si vous devez rester à bord pour vous occuper des passagers qui attendent l'assistance d'un agent, veuillez réclamer ce temps.  Vous n'êtes pas tenu, et il n'est pas encouragé, de pousser les fauteuils roulants sur la passerelle, d'aider à l'embarquement ou de diriger les passagers vers la porte d'embarquement. Nous ne sommes pas formés pour ces rôles, et nous devons toujours maintenir une composition d'équipage adéquate dans l'avion, c'est notre rôle, et nous ne voulons jamais compromettre la sécurité.

Questions relatives aux hôtels et aux transports terrestres
Nous tenions à vous rappeler que le signalement des problèmes liés aux hôtels et aux transports terrestres est essentiel pour obtenir des changements à l'avenir. Lorsque les contrats d'hôtel et de transport terrestre doivent être renouvelés, votre comité hôtelier et la direction d'Air Canada s'appuient sur les informations contenues dans les rapports sur les soins aux équipages pour justifier un changement dans le marché. Veuillez continuer à signaler les problèmes, même s'il s'agit d'un problème répétitif, et encouragez les autres membres de votre équipage qui rencontrent des problèmes à le faire également.

Objets trouvés dans les fours

Il y a eu une augmentation des rapports d’objets trouvés dans les fours. Dans l’édition du 4 novembre 2022 des Nouvelles SEV, la compagnie nous a informé de ce danger et de suivre les sections 2.10.2 et 4.13.4.1 du FAM, qui traitent les vérifications pré-départ. De plus, ça nous rappelle les procédures à suivre si un objet est découvert dans un four. Nous savons déjà que vous suivez ces procédures car c'est ainsi que l'augmentation des cas a été remarquée par la direction. Cependant, sur la base des rapports que vous avez soumis, il apparaît que la plupart des corps étrangers proviennent des sous-traitants de restauration - et non de l'équipage comme le laisse entendre les Nouvelles SEV.

Nous demandons à la direction de partager de manière transparente avec les comites les démarches en cours pour résoudre ce problème qui dure depuis trop longtemps. Cela malgré le fait que vos représentants aient tiré la sonnette d'alarme pendant des mois sans obtenir de réponses. Il y a des limites à ce qu’on peut détecter lors des vérifications pré-départ. Les équipages de cabine et leurs contrôles ne sont pas la seule couche de protection. Il incombe à l'ensemble du personnel, y compris les sous-traitants, d'adhérer aux mêmes normes rigoureuses. Si, par exemple, des objets sont collés au fond des plats ou sous les grilles de four, il s'agit d'un manquement de la part de la restauration à l'obligation de sécurité. Si des défaillances sont constatées, elles doivent être évaluées, des solutions doivent être mises en œuvre et un suivi doit être effectué pour s'assurer que le danger a été atténué. Ces objets doivent être arrêtés à leur source !

Que pouvons-nous faire ?

Veuillez envoyer une copie de chaque rapport relatif aux objets trouvés dans le four à votre syndicat à contact@accomponent.ca.

En toute solidarité,

Votre Comité de la santé et sécurité de la Composante d’Air Canada du SCFP

Mémorandum d'accord sur le processus de comptage du l'exploitation principale et du Rouge - Nouvelle extension

Le Syndicat est une fois de plus heureux d'annoncer que nous avons signé un autre protocole d'entente avec Air Canada et Air Canada Rouge concernant le processus de comptage.  Ce plus récent protocole d'entente prolonge la durée du protocole d'entente sur le processus de comptage sans interruption de la fin du mois bloc d'octobre 2022 jusqu'à la fin du mois bloc de décembre 2022.

L'exploitation principale:
Cliquez ici pour obtenir une copie du protocole d'accord original du l'exploitation principale de mai 2022
Cliquez ici pour obtenir une copie de l'extension du protocole d'accord du l'exploitation principale d'août 2022
Cliquez ici pour obtenir une copie de l'extension supplémentaire du protocole d'accord du l'exploitation principale de novembre 2022

Rouge:
Cliquez ici pour obtenir une copie du protocole d'accord original du Rouge de mai 2022
Cliquez ici pour une copie de l'extension du protocole d'accord du Rouge d'août 2022
Cliquez ici pour une copie de la prolongation supplémentaire du protocole d'accord du Rouge de novembre 2022

Veuillez continuer à signaler tout problème lié au comptage en cliquant sur le lien suivant : Plainte sur le comptage - Composante AC

Directeurs de service de l'exploitation principale, veuillez noter que vous devez déposer une réclamation de service au sol pour que vous et votre équipe soyez payés, si vous avez des problèmes, veuillez remplir le formulaire ci-dessus.  Chefs de l'équipage de Rouge, aucune action n'est requise, elle sera traitée pour vous, mais si vous avez des divergences ou des problèmes, veuillez également les signaler.

Solidairement,

Mise à jour du manuel de maternité

Le Comité des femmes de la composante est heureux d'annoncer que nous avons mis à jour notre manuel de maternité. Nous espérons que cela fournira des informations actualisées sur le qui, le quoi, le quand, le où et le comment pour les futurs parents.

Cliquez ICI pour la version française du manuel de maternité.

Cliquez ICI pour la version anglaise du manuel de maternité.

Vous pouvez également trouver le manuel de maternité sur le site Web de la composante à www.accomponent.ca, sous l'onglet Ressources.

Nous comprenons que cela peut être une période difficile et excitante et nous espérons que ce manuel mis à jour vous facilitera la tâche. Si vous avez des questions et avez besoin d'être guidée dans ce processus, nous sommes là pour vous. Vous pouvez nous contacter à womens@accomponent.ca.

Au coucher du soleil, nous nous souviendrons d'eux

Ils sont allés avec des chansons à la bataille, ils étaient jeunes,
Des membres droits, des yeux sincères, stables et rayonnants.
Ils sont restés fidèles jusqu'à la fin, contre vents et marées ;
Ils sont tombés face à l'ennemi.

Ils ne vieilliront pas, comme nous qui sommes restés vieillissons ;
L'âge ne les lassera pas, et les années ne les condamneront pas.
Au coucher du soleil et au matin
Nous nous souviendrons d'eux.

- Laurence Binyon

(Traduit de l'anglais)

Nous remercions tous les hommes et femmes courageux qui ont servi, ainsi que ceux qui continuent à servir.

Solidairement,