Une partie des informations contenues dans ce bulletin sont spécifiques à ACRouge, mais une bonne part s’adresse aux agents de bord des deux transporteurs. Le bulletin inclus aussi un rappel important sur les différences entre les deux ratios de membres du personnel de bord que vous avez été nombreux à demander. Différences entre le 1 :50 […]
Continue readingTSB Report on 2015 Air Canada Airbus Collision
A Message from Your Union
CHQ-15-21 – Violation of 1:50 Exemption Conditions
CUPE COMMUNIQUE – CUPE will launch a legal challenge if the Conservative government further compromises airline passenger safety
La campaigne 1 pour 40
The safety of the travelling public depends on having an appropriate number of cabin crew trained in safety and security procedures, as demonstrated by Air France flight 358’s crash in Toronto Pearson on August 2nd 2005, when a full complement of cabin crew managed to evacuate all passengers safely from a burning aircraft in less than 90 seconds.
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